logo
Добро пожаловать в Shanghai Ventnor trading co., Ltd
+86 18317045298
Дом / продукты / Управляющий двигателем / 70A Bldc DC Motor Controller C24V для мотоциклов для передвижения
Качество 70A Bldc DC Motor Controller C24V для мотоциклов для передвижения Фабрика
Качество 70A Bldc DC Motor Controller C24V для мотоциклов для передвижения Фабрика

70A Bldc DC Motor Controller C24V для мотоциклов для передвижения

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Наименование марки: Ventnor
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 1
Цена: $200-300
Условия оплаты: 100% ТТ заранее
Способность к поставкам: 2000pcs/месяц
Тэги

Регулятор мотора DC

Регулятор мотора Bldc

DC Servo Motor
Резюме продукта
IP54 Водонепроницаемый контроллер двигателя постоянного тока 24 В для мобильных скутеров 1. Технический обзор Программируемый контроллер двигателя постоянного тока с постоянными магнитами, 24 В, 70 Аобеспечивает усовершенствованное микропроцессорное управление скоростью для легких промышленных тягов...

Детали продукта

Выделить:

70A Управляющий двигателем

,

Управляющий двигателем постоянного тока 24 В

,

регулятор мотора 24v BLDC
Product Name: Контроллер двигателя постоянного тока 24 В, 70 А
Voltage: Номинальное напряжение 24 В постоянного тока
Current Limit: 70А, непрерывный пик
Motor Type:: Постоянный магнит (ПМ)
Frequency: ШИМ 16 кГц
Характер продукции
IP54 Водонепроницаемый контроллер двигателя постоянного тока 24 В для мобильных скутеров
 
1. Технический обзор
Программируемый контроллер двигателя постоянного тока с постоянными магнитами, 24 В, 70 Аобеспечивает усовершенствованное микропроцессорное управление скоростью для легких промышленных тяговых и медицинских транспортных систем. Работаем на стабильнойНоминальная входная архитектура 24 В постоянного тока, этот компактный привод использует высокочастотнуюШиротно-импульсная модуляция (ШИМ) 16 кГцкоммутационные топологии для обеспечения бесшумной работы двигателя и оптимизации эффективности использования аккумулятора. Плата управления выдерживает доОграничения по пиковому току 70 А, обеспечивающий высокий пусковой момент при движении по неровной местности, пандусам и порогам в условиях полной полезной нагрузки. Специально разработанный для щеточных двигателей с постоянными магнитами, используемых в электрических инвалидных колясках, багажных буксирах в аэропортах и ​​небольших AGV, его прочная конструкция объединяет массивы силовых МОП-транзисторов на прочной алюминиевой опорной плите для быстрой теплопроводности. Встроенное диагностическое программное обеспечение постоянно считывает входные сети, немедленно применяя защитные меры при перегреве, низком заряде батареи или обрывах линии дроссельной заслонки для поддержания надежности системы.
2. Технические характеристики
Инженерный параметр Сертифицированное значение/спецификация Стандарт соответствия и тестирования
Номинальное входное напряжение 24 В постоянного тока Стандартные конфигурации с двумя аккумуляторными батареями 12 В
Максимальная пиковая сила тока Выход 70 А Оценка грузоподъемности за 1 минуту
Рабочая частота ШИМ 16 кГц коммутация Стандарт субакустического частотного шума
Диапазоны входного сигнала дроссельной заслонки 0–5 кОм, 5 кОм или виг-ваг Многофункциональная калибровка платы аналогового ввода
Диэлектрическая изоляция Минимум 500 В переменного тока Схема питания к внешней алюминиевой раме
Архитектура привода Щеточный двигатель с постоянными магнитами Схема вывода 2-проводной клеммы M5 со шпилькой
Жилищное строительство Полимерная крышка со степенью защиты IP54 Устойчивость к брызгам жидкости и пыли
Экологические ограничения От -25°C до +50°C Хранение/эксплуатация Низкотемпературные и высокотепловые напряжения поля

 

Оптимизация теплового КПД и диапазона аккумуляторов для OEM-парка мобильных автомобилей с помощью контроллеров двигателей постоянного тока 24 В, 70 А
1. Предыстория проекта и инженерная задача
Международный производитель медицинского мобильного оборудования столкнулся с преждевременными сбоями в работе своей флагманской линейки электрических самокатов и инвалидных колясок. В парке используются стандартные щеточные двигатели с постоянными магнитами напряжением 24 В, работающие в плотной городской среде с частыми циклами остановки и запуска и крутыми переходами под уклон.
В условиях пиковой нагрузки, особенно при движении по наклонной плоскости с углом наклона 12 градусов при максимальной грузоподъемности, существующие заводские регуляторы скорости испытывали серьезные термические нагрузки. Основные инженерные проблемы, выявленные в ходе диагностического аудита объекта, включали:
  • Термический перегрев: Температура внутреннего силового перехода МОП-транзистора часто превышала 105°C, что вызывало резкие термические отключения, которые ставили конечных пользователей в затруднительное положение.
  • Акустический резонанс: Низкие частоты переключения ниже 10 кГц создают непрерывный пронзительный гул арматуры, что нарушает стандарты соответствия для установки в больницах и жилых помещениях.
  • Чрезмерная пульсация тока: Нестабильное регулирование напряжения ускоряет износ угольных щеток внутри приводных двигателей 24 В, сокращая срок службы двигателя в сборе до менее 1200 часов работы.
2. Техническое решение и аппаратная реализация
Для устранения этих уязвимостей инфраструктуры команда инженеров внедрила специализированныйПрограммируемый контроллер двигателя постоянного тока с постоянными магнитами, 24 В, 70 А. Этот регулятор промышленного класса имеет надежную архитектуру, специально разработанную для стабилизации низковольтных тяговых систем:
  • Высокочастотная топология ШИМ 16 кГц: путем повышения частоты переключения широтно-импульсной модуляции (ШИМ) до16 кГц, контроллер полностью вывел текущие переходы за пределы спектра человеческого слуха. Это эффективно устраняло акустический гул двигателя и сглаживало пульсации тока, поступающие в якорь.
  • Усовершенствованная алюминиевая опорная плита для отвода тепла: Активные кремниевые переключатели и массивы МОП-транзисторов были установлены непосредственно на прочную алюминиевую опорную пластину, обработанную на станке с ЧПУ. Такая компоновка обеспечивает прямой путь теплопроводности, предотвращая локализованное теплонасыщение во время непрерывного потребления высоких токов.
  • Профили защиты на базе микропроцессора: Логика платы управления была запрограммирована со строгими параметрами безопасности, включая точноеКонтур ограничения пикового тока 70 А, протоколы линейного термического восстановления при 85°C и специальные пороги отключения при низком напряжении.
3. Измеримая производительность и технические результаты
После 1500 часов непрерывных полевых испытаний и моделирования климатической камеры с моделируемыми профилями максимальной нагрузки внедрение контроллера двигателя 24 В, 70 А привело к измеримым техническим улучшениям:
  • Стабилизированная тепловая производительность: Благодаря прямому соединению алюминиевого радиатора пиковая рабочая температура шасси контроллера стабилизируется на уровне62°C при полной нагрузке, что безопасно ниже порога термической отдачи 85°C. Преждевременные отключения из-за перегрева были полностью исключены.
  • Увеличенный срок службы двигателя: Снижение пульсаций тока достигается за счет стабилизированной подачи тока на двигатель с постоянными магнитами с частотой переключения 16 кГц. Проверка угольной щетки по завершении испытательного цикла показала прогнозируемое увеличение срока службы двигателя с 1200 часов доболее 2500 часов работы.
  • Повышенная эффективность аккумулятора за счет рекуперативного торможения: Встроенная схема рекуперации энергии контроллера улавливает кинетические силы замедления при остановке на спуске. Эта энергия была преобразована обратно в стабильный ток и перенаправлена ​​в блок свинцово-кислотных аккумуляторов напряжением 24 В, что значительно увеличило запас хода автомобиля на одном заряде без изменения химического состава аккумулятора или конфигурации емкости.
 

Mrs. Jackie

СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ
  • Качество Green Deutsch Connector Genie Aerial Work Platform Части 12 штифтов Фабрика

    Green Deutsch Connector Genie Aerial Work Platform Части 12 штифтов
    Тяжеломощный соединитель серии Genie Lift Green Deutsch DTM (57 символов) Технические данные о Green Deutsch Connector для воздушного подъема Genie В CAN-автобусных архитектурах данных мобильных подъемных рабочих платформ поддержание надежных потоков цифровых данных имеет важное значение для обеспеч...
  • Качество 5 штифтов мужской стыковочный шнур Harting Style AWP Части для джойстика воздушной платформы Фабрика

    5 штифтов мужской стыковочный шнур Harting Style AWP Части для джойстика воздушной платформы
    Технические данные о 5Pin Harting стиль мужской проводки для джойстика воздушной платформы В критической архитектуре управления воздушных рабочих платформ (AWP) электрическая связь между джойстиком оператора и базовым процессором регулирует точность ответа машины.5Pin Harting Style Male Plug Harness ...
  • Качество 4-контактный 5-контактный разъем типа Хартинг, джойстик, части воздушной рабочей платформы Фабрика

    4-контактный 5-контактный разъем типа Хартинг, джойстик, части воздушной рабочей платформы
    Электрический кабель с медными жилами и оболочкой из ПВХ черного цвета, предназначенный для передачи энергии на подъемных платформах (AWP). Сертификат ISO 9001, прямые поставки с завода по конкурентоспособным ценам.
  • Качество Гигантский воздушный подъемник Красный разъем 4 штифта высокой видимости Фабрика

    Гигантский воздушный подъемник Красный разъем 4 штифта высокой видимости
    Технические знания о красной розетке для воздушного подъема Genie В полевых операциях мобильных подъемных рабочих платформ стабильность электрического соединения между корзиной управления платформой и нижним шасси диктует время работы машины.Красный плагин для воздушного подъема Genie служит мощным ...

Отправить запрос