LGMG RT 상부 플랫폼 제어 장치 조이스틱 가위형 리프트 컨트롤러 어셈블리

기본 속성

원산지: 중국

브랜드 이름: Ventnor

부동산 거래

최소 주문 수량: 1

가격: $200-300

지불 조건: 100% TT 미리

공급 능력: 2000pcs/월

태그

LGMG RT 위 조이스틱 제어 장치 1기술 개요 의LGMG RT 위 조이스틱 제어 장치높은 정밀도입니다.LGMG 거친 지형 시저 리프트의 주요 수압 제어 밸브에 직접 마이크로 조절 된 비율 전류를 전달하도록 설계된 중량 전기 기계 추적 메커니즘높은 용량 플랫폼 위치의 무거운 유체 전력 요구를 처리하기 위해 구축,이 조이스틱 조립은 통합함으로써 2차 아날로그 신호 변환기를 우회직비례 밸브 전압 출력 드라이버, 선형 밀리 앰퍼 전류를 직접 수압 코일 클러스터로 전송합니다. 중앙 레버는양방향 선형 회전 스프링 팩, 고 견고성 템퍼링 스...

제품 상세정보

강조하다:

LGMG 플랫폼 제어 장치

,

RT 플랫폼 제어 장치

,

검정색 가위형 리프트 컨트롤러

Product Name: LGMG RT 상단 조이스틱 어셈블리

Driver Logic: 직접 비례 밸브 암페어 출력

Return System: 양방향 선형 스프링 팩

Sealing Boot: 고탄성 두꺼운 벽의 네오프렌

Tracking Sensor: 비접촉 유도 매트릭스

Physical Deadband: 공장에서 교정된 ±2.5° 기계적 필터

제품 설명

LGMG RT 위 조이스틱 제어 장치

1기술 개요

의LGMG RT 위 조이스틱 제어 장치높은 정밀도입니다.LGMG 거친 지형 시저 리프트의 주요 수압 제어 밸브에 직접 마이크로 조절 된 비율 전류를 전달하도록 설계된 중량 전기 기계 추적 메커니즘높은 용량 플랫폼 위치의 무거운 유체 전력 요구를 처리하기 위해 구축,이 조이스틱 조립은 통합함으로써 2차 아날로그 신호 변환기를 우회직비례 밸브 전압 출력 드라이버, 선형 밀리 앰퍼 전류를 직접 수압 코일 클러스터로 전송합니다. 중앙 레버는양방향 선형 회전 스프링 팩, 고 견고성 템퍼링 스프링을 사용하여 X-Y 축 굴곡 범위 전체에 매끄럽고 균일한 기계 저항을 강요합니다.포장되지 않은 작업 장소, 상부 기말 메커니즘은 완전히고 탄력성 중벽 네오프렌 밀폐 부트, 고압 압력 세척기, 콘크리트 먼지 및 습한 진흙 방출을 차단하는 IP67 환경 장벽을 구축합니다. [1]

2기술 사양

엔지니어링 매개 변수	인증된 값 / 사양	준수 및 시험 표준
출력 규정	직분비 밀리암페어 드라이브	선형 수압 밸브 흐름 캘리브레이션
기계적 중점화	양방향 센터-귀환 스프링	제로 드리프트 반복성 검증
환경 장벽	IP67 등급의 수건 하위 집합	IEC 60529 유체 침투 시험 프로토콜
킴벌 데드존	하드 코딩 ±2.5° 구조 버퍼	우연한 기울기 신호 필터링
운용 수명	≥ 3,500,000 완전 기울기	가속화 된 기계적 피로 생활 주기
핀 종료	통합된 밀폐된 멀티 핀 용기	플리트 허니 드롭 인 플러그 매칭
연락 금속공학	낮은 임페던스 매트 틴 플래팅	고 진동 기계적 연속성 시험
열정위	-30°C ~ +75°C 극한 환경	높은 낮은 챔버 기후 부하 프로파일링

3엔지니어링 장점 및 응용

직접 비례 전력 출력: 선형 0-2A 전류를 직접 수압 스풀 소레노이드에 공급하여 정확한 플랫폼 평준화를 위해 중간 증폭 지연을 제거합니다.
양방향 스프링 중점화: 높은 튼튼성 반환 스프링을 사용 하 여 풀 때 즉시 절대적 중성으로 리버를 다시 눌러, 비상 브레이크 밸브를 활성화 합니다.
네오프렌 환경 가루: 두꺼운 벽의 합성 네오프렌 부팅을 사용하여 구조 습기 누출이 하위 보드에 전기 단류를 유발하는 것을 막습니다.[1]
캘리브레이트 ±2.5° 기계 필터: 하드웨어 기반의 전자적 데드밴드 버퍼를 탑재하여 의도하지 않은 차량 차체 진동 충격을 무시합니다.
매트 틴 접착 된 연결 핀: 융합 플러그 내부에 특화된 저저항 합금 핀을 장착하여 습도가 높은 지역에서 안정적인 신호 전송을 보장합니다.
고체 비접촉 감지: 인덕션 매트릭스 회로 층을 배치하여 손잡이 굴곡을 추적하여 기계적 접촉 트랙 마모를 완전히 제거합니다.

4기술 FAQ

Q: 어떻게 이 LGMG 조이스틱 내의 직접 비례 밸브 앰페레이지 출력 드라이버가 기계 반응성을 향상시키는가?

A: 전통적인 조이스틱은 중간 제어판에 작은 저전압 논리 신호를 전송하여 미묘한 응답 지연을 일으킬 수 있습니다.직비례 밸브 전압 출력 드라이버통합된 전력 트랜지스터를 탑재하고 있으며, 원시 밀리 앰퍼 전류 (최고 2 암퍼) 를 수압 비율 밸브 코일로 직접 출력하여 제어 반응 시간을 거의 0으로 줄입니다.

Q: 왜 두 방향 선형 회귀 스프링 팩이 거친 지형 플랫폼에 단일 스프링 조이스틱 디자인보다 선호되는가?

A: 단일 스프링 디자인은 종종 시간이 지남에 따라 느슨한 "놀이"를 개발하여 스티어링 지연 또는 불균형 저항을 유발합니다.양방향 선형 회전 스프링 팩독립적인 X축과 Y축을 따라 전차로 부하된 압축 스프링을 배치하여 수백만 개의 작동 주기에 걸쳐 동일한 기계적 피드백과 선명한 중심 정확도를 보장합니다.

질문: 공장 정렬 ±2.5° 기계 필터가 활성 건설 현장에서 정확히 어떤 엔지니어링 보호를 제공합니까?

A: 거친 지형에서 가사 승강기가 경사나 바위 덩어리를 지나가면 심한 차시 흔들림으로 인해 조작자의 손이 무자발적으로 흔들릴 수 있습니다.공장 등급 ±2.5° 기계 필터높은 주파수 미세 움직임을 차단하고 이동 중 흔들리는 수압 튀김을 방지하는 데 데드밴드 버퍼를 만듭니다.

Q: LGMG 디젤 모델의 저저항성 매트 틴 핀 플래팅은 높은 진동 엔진 환경을 어떻게 처리합니까?

A: 중량 RT 엘리베이터에 탑재된 디젤 엔진은 느슨한 핀이 부식되는 것을 유발하는 지속적인 저주파 진동을 만듭니다.저저항성 매트 틴 접착 합금 핀부드럽고 유연한 접촉 표면을 제공하여 Deutsch 커넥터 내부에서 가스 밀착 된 기계적 접촉을 유지하여 산화층 형성과 신호 중단을 차단합니다.