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LGMG RT 上部プラットフォーム コントロール ユニット ジョイスティック シザー リフト コントローラー アセンブリ

基本的な特性
原産地: 中国
ブランド名: Ventnor
取引物件
最小注文数量: 1
価格: $200-300
支払条件: 事前に100%TT
供給能力: 2000pcs/月
製品概要
LGMG RT ジョイスティック上部制御装置 1. テクニカル概要 についてLGMG RT ジョイスティック上部制御装置高精度で超高性能電気機械的な追跡装置,LGMGの荒地シザリリフトの主要液圧制御バルブに直接微調整された比例電流を供給するように設計された高容量プラットフォームの位置付けの重い流体電力要求に対応するために構築されたこのジョイスティック組は,統合して二次アナログ信号変換器を回避します直接比例バルブ出力アンペアージャードライバー液圧コイルクラスタに直線的なミリアンペア電流を送信する.中央レバーは,双方向の直線回帰スプリングパック耐久性のある硬化式スプリングを使用して,X-Y軸の傾斜...

製品詳細

ハイライト:

LGMG プラットフォーム コントロール ユニット、RT プラットフォーム コントロール ユニット、ブラック シザー リフト コントローラー

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RT Platform Control Unit

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black scissor lift controller

Product Name: LGMG RT 上部ジョイスティック アセンブリ
Driver Logic: 直接比例弁のアンペア数出力
Return System: 双方向リニアスプリングパック
Sealing Boot: 高弾性厚肉ネオプレン
Tracking Sensor: 非接触誘導マトリックス
Physical Deadband: 工場出荷時に校正された±2.5°メカニカルフィルター
製品の説明
LGMG RT ジョイスティック上部制御装置
1. テクニカル概要
についてLGMG RT ジョイスティック上部制御装置高精度で超高性能電気機械的な追跡装置,LGMGの荒地シザリリフトの主要液圧制御バルブに直接微調整された比例電流を供給するように設計された高容量プラットフォームの位置付けの重い流体電力要求に対応するために構築されたこのジョイスティック組は,統合して二次アナログ信号変換器を回避します直接比例バルブ出力アンペアージャードライバー液圧コイルクラスタに直線的なミリアンペア電流を送信する.中央レバーは,双方向の直線回帰スプリングパック耐久性のある硬化式スプリングを使用して,X-Y軸の傾斜範囲全体に均等で平らな機械抵抗を強要します.舗装されていない作業場,上部ギンバルメカニズムは完全に隔離されています高弾性重壁ネオプレンのシールシート,高圧圧洗浄機,コンクリート塵,湿った泥の噴出をブロックするIP67環境バリアを確立する[1].

2. テクニカル仕様
エンジニアリングパラメータ 証明された値/仕様 準拠と試験基準
生産規制 直比例ミリアンペア駆動 線形液圧バルブ流量校正
メカニカル・センターリング 双方向のセンター・リターン・スプリング ゼロ・ドリフト 繰り返しの検証
環境障害 IP67 格付けのシールド・サブ・アセンブリ IEC 60529 流体侵入試験プロトコル
ジムバル デッドゾーン ハードコード ±2.5° 構造バッファ 偶然の偏差信号フィルタリング
運用寿命 ≥3500,000 完全な傾斜 加速された機械的疲労ライフサイクル
ピン終了 密閉された多ピン容器 フリート ハーネス ドロップインプラグマッチング
連絡 メタルージー 低阻力マットチンの塗装 高振動の機械的連続性試験
熱値 -30°C から +75°C 極端な環境 高低室気候負荷プロファイリング

3エンジニアリングの利点と応用
  • 直接比例アンペラージュ出力: 線形0-2A電流を直接液圧スロール電磁器に供給し,正確なプラットフォームレベルアップのために中間増幅遅延をなくします.
  • 双方向のスプリングセンター化: 引き締り強度の高いリターンスプリングを使用し,リハビルを解放するとすぐに絶対中性に戻し,緊急ブレーキバルブを起動します.
  • ネオプレンの環境用布団: 厚壁の合成ネオプレンブーツを使用して 構造の水分漏れを止め 下板の電気ショートサーキットを 引き起こします.ラング
  • カリブレーション ±2.5° メカニカルフィルター: ハードウェアベースの電子デッドバンドバッファを搭載し,意図しない車両・シャシの振動ショックを無視する.
  • マットチンの接点ピン: 高湿度帯で安定した信号伝送を確保するために,接続プラグ内に特殊な低抵抗合金ピンを備えています.
  • 固体状態の非接触センサー: インダクションマトリックス回路層を展開し,ハンドル偏りを追跡し,機械的な接触軌跡の磨きを完全に排除します.

4テクニカルFAQ
Q: このLGMGジョイスティック内の直比例バルブアンペアージュ出力ドライバーは,機械の応答性をどのように改善するのですか?
A: 従来のジョイスティックでは,小さな低電圧の論理信号を中間制御ボードに送信し,微妙な応答遅延を引き起こす可能性があります.直接比例バルブ出力アンペアージャードライバー電源トランジスタを組み込み,原始ミリアンペア電流 (最大2アンペア) を直接液圧比例バルブコイルに出力し,制御応答時間をゼロに近いものに短縮する.
Q: なぜ両方向の線形回帰スプリングパックは,荒れ果てた地形プラットフォームのシングルスプリングジョイスティック設計よりも好ましいのでしょうか?
A: 単式スプリングの設計では,時間が経つにつれて緩やかな"プレイ"が発達し,ステアリングの遅延や不均等な抵抗を引き起こします.双方向の直線回帰スプリングパックX軸とY軸に沿って専用で前もって積もった圧縮スプリングを配置し,数百万回の動作サイクルで同一の機械的なフィードバックと精密なセンター精度を保証する.
Q: 工場で調整された ±2.5° メカニカルフィルターは,建設現場での工学的な保護を正確にどのように提供していますか?
A: 荒れ果てた地形のシーザーリフトが 滑り道や岩石の堆積物を通過すると, シャーシの激しい揺れが操作者の手を不意に震わせます.工場校正 ±2.5° メカニカルフィルター高周波の微小動きをスクリーニングし 移動中に揺れ動く液圧振動を防止する デッドバンドバッファを形成します
Q:低阻力マットチンのピンプレートは LGMGディーゼルモデルでの高振動エンジン環境をどのように処理しますか?
A: 重荷 RT エレベーターのディーゼルエンジンは,低周波の振動を継続的に発生させ,松散なピンが腐食を患う原因になります.低阻力マットスチールで覆われた合金ピン柔らかい柔らかい接触面を備えており,ドイッチコネクタの内部でガス密度の高い機械的な接触を維持し,酸化層の形成や信号の断絶を阻止する.

 
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