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Qualité Contrôleur de moteur 300A à 350A, servomoteur 1206 à courant continu Usine
Qualité Contrôleur de moteur 300A à 350A, servomoteur 1206 à courant continu Usine

Contrôleur de moteur 300A à 350A, servomoteur 1206 à courant continu

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Ventnor
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale: 1
Prix: $200-300
Conditions de paiement: 100% TT à l'avance
Capacité à fournir: 2000pcs / mois
Les étiquettes

Contrôleur de moteur de C.C

Contrôleur de moteur de Bldc

Motor DC
Résumé du produit
Assemblée à semi-conducteurs du contrôleur 1206 de moteur de C.C du couple 36V 300A élevé 1. Aperçu technique LeContrôleur de moteur CC 36 V 300 A 1206est un régulateur de vitesse électronique à semi-conducteurs robuste conçu explicitement pour les moteurs à excitation séparée (à enroulement shunt) ...

Détails de produit

Mettre en évidence:

Contrôleur de moteur 300A

,

contrôleur de moteur 350A

,

servomoteur cc 350A
Product Name: Contrôleur de moteur CC 36 V 300 A 1206
Operating Voltage: 36 V CC nominal
Current Limit Range: 300A à 350A
Application: Voiturettes de golf électriques EZGO TXT (modèles 2000-2010)
Control Modulation: Modulation de largeur d'impulsion (PWM) 15,6 kHz
Description de produit

Assemblée à semi-conducteurs du contrôleur 1206 de moteur de C.C du couple 36V 300A élevé

 

1. Aperçu technique
LeContrôleur de moteur CC 36 V 300 A 1206est un régulateur de vitesse électronique à semi-conducteurs robuste conçu explicitement pour les moteurs à excitation séparée (à enroulement shunt) des véhicules utilitaires commerciaux et des voiturettes de golf électriques. Fonctionnant à haute fréquenceModulation de largeur d'impulsion (PWM) 15,6 kHzfréquence de commutation, cette unité assure une exécution silencieuse du microprocesseur tout en minimisant la dissipation thermique sur sa plaque de base en aluminium épais. L'architecture intègre un couple élevéProfil de limite de courant 300A, permettant une puissance de traction fiable lors des montées de pentes raides et des charges lourdes de passagers sans chute des lignes de tension. Conçu pour remplacer les unités d'origine standard à faible ampérage, il fournit un profil plug-and-play direct pourPlateformes EZGO PDS et DCSfabriqués entre 2000 et 2010. Les composants internes sont entièrement protégés contre les décharges électrostatiques (ESD) de haut niveau et les traces de contamination environnementale, stabilisant les signaux de tension multibroches pour les verrouillages critiques comme les interrupteurs à clé, les micro-interrupteurs à pédale et les lignes logiques directionnelles.
2. Spécifications techniques
Paramètre d'ingénierie Valeur certifiée/Spécification Norme de conformité et de test
Tension d'entrée nominale 36 VCC Fonctionnement standard du groupe de batteries 36 V
Intensité maximale de crête 300 A à 350 A Test du cycle d'évaluation de 2 minutes
Fréquence de fonctionnement PWM 15,6 kHz Protocole d'isolation d'audibilité et d'efficacité
Protocole d'entrée de papillon Capteur d'accélérateur inductif (ITS) 0,6 V (inactif) à 3,3 V (pleine accélération)
Isolation diélectrique Minimum 500 VCA Borne d'alimentation au châssis en aluminium
Architecture du lecteur Plaie shunt / excité séparément Configuration à 4 cosses (B+, B-, A- / F1, F2)
Construction de logements Boîtier en polymère haute densité Scellé contre les risques liés aux éclaboussures
Sortie de diagnostic Séquences de bip audio intégrées Isolation des défauts en temps réel par flash/impulsion
3. Avantages et applications techniques
  • Couple de qualité amélioré: Fournit une élévation immédiate du couple jusqu'à 300 A pour gérer des cycles d'arrêt et de démarrage continus sur des terrains escarpés à pleine capacité.
  • Correspondance des gaz inductifs: Prend en charge les mécanismes ITS standard sans convertisseurs analogiques, validant une sécurité cohérente de boucle basse tension de 0,6 V à 3,3 V.
  • Synchronisation du freinage régénératif: Gère la récupération de l'énergie de décélération grâce à un circuit de shunt PDS avancé, réduisant ainsi l'usure par friction des mâchoires de frein.
  • Résistance aux chocs thermiques: Ancre les modules MOSFET directement sur une plaque de base en aluminium intégrée pour dissiper les pics de chaleur à courant élevé.
  • Intégration de la location de flotte: S'adapte aux modèles de boulons de châssis standard sur les configurations EZGO TXT pour un temps d'arrêt de maintenance minimal.
  • Brochage des défauts de diagnostic: Transmet des lectures automatisées de séquences de défauts par impulsions audio directement aux techniciens pendant les séquences de dépannage matériel.
4. FAQ technique
Q : Comment la fréquence PWM de 15,6 kHz améliore-t-elle les performances du contrôleur de moteur CC 36 V 300 A 1206 ?
R : LeModulation PWM 15,6 kHzforce les transitions de commutation bien au-delà des plages d’audibilité humaine. Cette haute fréquence élimine le bourdonnement du moteur, stabilise les champs magnétiques de l'induit et minimise la génération de chaleur due aux pertes de commutation dans les circuits d'alimentation à semi-conducteurs.
Q : Quels paramètres de tension le papillon ITS doit-il fournir pour vérifier le bon fonctionnement du contrôleur de moteur ?
R : La carte mère teste l'entrée ITS aux broches 3 et 4. Le fonctionnement normal exige une plage allant de0,5 V à 0,9 V lorsque la pédale est relevée, balayant proprement jusqu'à2,5 V à 3,3 V en pleine dépression.
Q : Ce contrôleur de vitesse 300 A 1206 peut-il mettre à niveau les unités standard 275 A installées en usine ?
R : Oui. Passer à ceciProfil de limite de courant 300Aaugmente la disponibilité du courant de pointe, ce qui augmente considérablement le couple à basse vitesse pour les tâches utilitaires et les chemins vallonnés tout en maintenant la conformité aux faisceaux de câbles standard d'usine OEM.
Q : Comment la conception de l'isolation interne protège-t-elle le contrôleur de moteur 36 V CC 1206 sur les sites industriels ?
R : L’étage de puissance atteint unisolation diélectrique supérieure à 500 VACpar rapport au châssis métallique. Cela empêche les fuites parasites à la terre et protège le cœur délicat du microprocesseur des pics de haute tension provoqués par les perturbations du solénoïde primaire.
 

Mrs. Jackie

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