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품질 24V 가위 리프트 제어판 XCMG 추적 붐 리프트 제어판 공장
품질 24V 가위 리프트 제어판 XCMG 추적 붐 리프트 제어판 공장

24V 가위 리프트 제어판 XCMG 추적 붐 리프트 제어판

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: Ventnor
부동산 거래
최소 주문 수량: 1
가격: $200-300
지불 조건: 100% TT 미리
공급 능력: 2000pcs/월
태그

가위 리프트 컨트롤러

시저 리프트 제어 상자

조이스틱 제어
제품 요약
XCMG 추적 시저 리프트 아웃리거 상부 제어 완료 조립 1기술 개요 의XCMG 추적 시저 리프트 아웃리거 상부 제어 완료 조립고 신뢰성 플랫폼 콘솔로, 가동, 스티어 및 오버리거 평준화 수압 순서를 구제하기 위해 설계되었습니다.XCMG 트랙 (크롤러) 시리즈 항공 작업 플랫폼에 대한 직접 드롭 인 후 장으로 설계되었습니다., 이 콘솔은 이중 축의 비례 조이스틱, 높은 영향의 버섯 비상 정지 스위치, 밀폐 톱글 스위치, 그리고 전용 자동 평준화 오웃리거 제어 인터페이스를 통합합니다.기본 다층 PCB는IP65 방수, 자외선 안정화 중...

제품 상세정보

강조하다:

24V 가사 리프트 제어 패널

,

가사 리프트 제어 패널 xcmg

,

24V 붐 리프트 제어 패널
Product Name: 아웃리거 상부 제어 어셈블리
Voltage: 24V DC
Enclosure: IP65
Connector: 독일 플러그
Fitment: XCMG 추적 시리즈
Material: UV 폴리머
제품 설명
XCMG 추적 시저 리프트 아웃리거 상부 제어 완료 조립
1기술 개요
의XCMG 추적 시저 리프트 아웃리거 상부 제어 완료 조립고 신뢰성 플랫폼 콘솔로, 가동, 스티어 및 오버리거 평준화 수압 순서를 구제하기 위해 설계되었습니다.XCMG 트랙 (크롤러) 시리즈 항공 작업 플랫폼에 대한 직접 드롭 인 후 장으로 설계되었습니다., 이 콘솔은 이중 축의 비례 조이스틱, 높은 영향의 버섯 비상 정지 스위치, 밀폐 톱글 스위치, 그리고 전용 자동 평준화 오웃리거 제어 인터페이스를 통합합니다.기본 다층 PCB는IP65 방수, 자외선 안정화 중량 폴리머 차시미세 프로세서 논리 회로를 습도 응축, 미세한 실리카 먼지 및 일정한 구조 충격 프로파일로부터 격리하기 위해사전 종료된, 다 핀 밀폐 된 Deutsch 커넥터 허리네스, 이 단위는 사용자 지정 전기 스플라이싱 또는 펌웨어 재정정 없이 함장 기술자에 의해 즉각적인 현장 교체를 허용한다.[1]
2기술 사양
엔지니어링 매개 변수 [1] 인증된 값 / 사양 준수 및 시험 표준
시스템 입력 전압 24 VDC 명목 로직 버스 표준 XCMG 크롤러 배터리 구성
침입 보호 클래스 IP65등급 밀폐장치 IEC 60529 고압 물 스프레이 시험
조이스틱 아키텍처 이중 축 비율 제어 선형 밀리 볼트 출력 검증
비상 절단 회로 포지티브 브레이크 푸시 잠금 스위치 EN ISO 13850 기능 안전 표준
터미널 플래팅 사양 금으로 칠한 핀 봉인 배열 고 진동 전기 연속성 시험
장치 충격 클래스 IK08 기계 보호 낙하 충격 및 구조적 스트레스 제어
오트리거 로직 모드 한 터치 자동 레벨링 인터록 ISO 13849-1 기능 안전 평가
작동 온도 -30°C ~ +75°C 환경 가속 열 충격 시뮬레이션
3엔지니어링 장점 및 응용
  • 차체 안정성 동기화: 오트리거가 정밀한 코플라이너 안정화를 달성하지 않는 한 플랫폼 상승을 방지하기 위해 레벨링 인터록 로직을 통합합니다.
  • IP65 습기 차단: 모든 스위치 주위에는 연속형 실리콘 가스켓이 사용되어 비가 많이 내리는 동안 모세혈관 수소 흡수를 제거합니다.
  • 비례적인 밸브 정렬: 마이크로 조절 된 전압 명령을 수압 코일로 전송하여 안정적인 크롤러 트랙과 아웃리거 배포를 보장합니다.
  • 즉시 안전 버스 격리: 통합된 듀얼 콘택트 비상 정지 모듈을 탑재하여 메인라인 콘택터 회로를 즉시 열 수 있습니다.
  • 산화 방지 핀 인터페이스: 습한 해안 지역에서의 경색을 막기 위해 기본 플러그 내부에 금으로 칠한 단말 연결 장치를 배치합니다.
  • 현장 문제 해결 피드백: 액티브 아웃리거 센서와 차시 결함을 고속 오류 코드 해석을 위해 고 가시성 LED에 직접 디코드합니다.
4기술 FAQ
Q: 이 XCMG 상부 제어 장치 안의 오트리거 론크는 어떻게 운영자를 보호합니까?
A: 고체 제어판은 차시 기울기 센서와 아웃리거 마이크로 스위치를 통해 데이터를 처리24V 동전 안전 차단 루프. 어떤 단 하나의 아웃리거가 단단한 지상 접촉을 잃거나 프레임이 법적인 기울기 한도를 초과하면, 상부 콘솔은 즉시 플랫폼 리프트와 망원경 명령을 비활성화합니다.
Q: 이 트래킹 시저 리프트 상부 제어 상자 안의 로직 보드는 진흙과 심한 트랙 진동에 견딜 수 있을까요?
A: 예. 모든 내부 전자 집합은 얼음과 진흙 습성 형성을 막기 위해 고급 자동차 등급의 합동 코팅을 받습니다.IK08 기계적 충격 강도, 차체와 내부 장착 장치가 크롤러 트랙 움직임에 의한 구조적 주파수를 완화합니다.
Q: 이 완전한 컨트롤러 스테이션은 여러 XCMG 트랙 모델에서 자동 평준화 기능을 처리 할 수 있습니까?
A: 이 유니버설 콘솔은 표준 OEM 핀아웃을 사용하고24V DC 논리 통신 매트릭스이 표준 인터페이스는 연결 시 수압 자동 평준화 ECU 모듈과 완전한 소프트웨어 통합을 보장합니다.
Q: 디스플레이 패널에 오류 펄스가 표시되는 경우 아웃리거 시퀀스를 재설정하는 절차는 무엇입니까?
A: 시스템 오류가 발생하면 컨트롤러의밀폐 된 진단 LED 배열특정 반복 순서를 깜박이는 것.기술자는 비중이없는 센서 결함을 제거 할 수 있습니다. 비상 정지 스위치를 재활용하거나 지정된 오트리거 톱글 클러스터를 통해 수동 오버라이드 시퀀스를 시작합니다..
 

Mrs. Jackie

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