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品質 Anti EMI RFI プラットフォーム制御ユニット LGMG カーソルリフト用荒地制御箱 工場
品質 Anti EMI RFI プラットフォーム制御ユニット LGMG カーソルリフト用荒地制御箱 工場

Anti EMI RFI プラットフォーム制御ユニット LGMG カーソルリフト用荒地制御箱

基本的な特性
原産地: 中国
ブランド名: Ventnor
取引物件
最小注文数量: 1
価格: $200-300
支払条件: 事前に100％TT
供給能力: 2000pcs/月
タグ

シザーリフトコントローラー

シーザーリフト制御箱

ジョイスティックコントロール
製品概要
LGMG不整地シザーリフト用ユニバーサルアッパーコントロール完全アセンブリ 1. 技術概要 のLGMG不整地シザーリフト用ユニバーサルアッパーコントロール完全アセンブリは、過酷なオフロード条件下での過酷な駆動、操縦、およびリフトの油圧シーケンスを管理するように設計された産業グレードのプラットフォーム コンソールです。 LGMG 不整地形 (RT) シリーズ高所作業プラットフォーム用の直接ドロップイン改造として設計されたこのコンソールには、二軸比例ジョイスティック、耐衝撃性キノコ緊急停止スイッチ、密閉型トグル スイッチ、およびリアルタイム LED 診断ステータス アレイが統合されています。基礎と...

製品詳細

ハイライト:

抗EMIプラットフォーム制御ユニット

,

アンチ RFI プラットフォーム制御ユニット

,

シーザーリフト用のIEC制御箱
Product Name: LGMG RT 上部コントロール ボックス アセンブリ
Bus Protocol: 統合されたCANバスノードアーキテクチャ
Sensor Shielding: アンチEMI / RFI抑制フェライト
PCB Protection: 軍用グレードのポリウレタンコンフォーマルコーティング
製品の説明
LGMG不整地シザーリフト用ユニバーサルアッパーコントロール完全アセンブリ
1. 技術概要
のLGMG不整地シザーリフト用ユニバーサルアッパーコントロール完全アセンブリは、過酷なオフロード条件下での過酷な駆動、操縦、およびリフトの油圧シーケンスを管理するように設計された産業グレードのプラットフォーム コンソールです。 LGMG 不整地形 (RT) シリーズ高所作業プラットフォーム用の直接ドロップイン改造として設計されたこのコンソールには、二軸比例ジョイスティック、耐衝撃性キノコ緊急停止スイッチ、密閉型トグル スイッチ、およびリアルタイム LED 診断ステータス アレイが統合されています。基礎となる多層 PCB は内部で保護されています。IP65防水、UV安定化頑丈ポリマーシャーシマイクロプロセッサの論理回路を結露、微細なシリカ粉塵、および一定の構造的衝撃プロファイルから絶縁します。を装備終端済み、マルチピン シールドドイツ コネクタ ハーネス、このユニットを使用すると、カスタムの電気接続やファームウェアの再調整を必要とせずに、フリート技術者による現場での即時交換が可能になります。
2. 技術仕様
エンジニアリングパラメータ 認証値・仕様 コンプライアンスおよびテスト基準
システム入力電圧 24 VDC 公称ロジック バス 標準の LGMG RT バッテリー構成
侵入保護クラス IP65定格密閉ユニット IEC 60529 高圧水噴霧試験
ジョイスティックのアーキテクチャ 2軸比例制御 リニアミリボルト出力の検証
緊急遮断回路 ポジティブブレイクプッシュロックスイッチ EN ISO 13850 機能安全規格
端子メッキ仕様 金メッキピンシールアレイ 高振動導通試験
エンクロージャ衝撃クラス IK08 機械的保護 落下衝撃と構造応力の制御
診断インターフェイス 密閉型マルチセグメント LED コード リアルタイム ECU 障害通信ロジック
動作温度 -30°C ～ +75°C の環境環境 加速熱衝撃シミュレーション
3. エンジニアリングの利点と応用
  • オフロード構造補強: IK08 定格の耐衝撃性ポリマーシェルを採用し、起伏の多い現場での破片による偶発的な衝撃に耐えます。
  • IP65 防湿保護: すべてのスイッチの周囲に連続成形シリコンガスケットを使用し、豪雨時の毛細管水の浸入を排除します。
  • 比例弁の調整: 微調整された電圧コマンドを油圧コイルに送信し、未舗装路面でも安定した加速を保証します。
  • 即時安全バス分離: 主線コンタクタ回路を即座に開く統合デュアル接点緊急停止モジュールを備えています。
  • 酸化防止ピンインターフェイス: プライマリープラグ内部に金メッキのターミナルコネクタを採用し、湿気の多い海岸地域でのフレッチング腐食を防ぎます。
  • オンサイトのトラブルシューティングのフィードバック: アクティブなエンジンとシャーシの故障を視認性の高い LED に直接デコードし、エラーコードを迅速に解釈します。
4. 技術的なよくある質問
Q: この LGMG RT アセンブリ内の比例ジョイスティックは、泥や砂利の上での不安定な走行にどのように対処しますか?
A: ソリッドステート制御基板は、ハードウェアベースの電子減衰アルゴリズムを適用します。比例電圧ループ。このマイクロ秒フィルターは、不整地でのシャーシの跳ね返りによって引き起こされる突然の不随意なハンドルの動きを排除し、スムーズな油圧駆動電流を確保します。
Q: このユニバーサル アッパー コントロール ボックス内のロジック ボードは、極度の冬の条件での低温始動に耐えられますか?
A: はい。すべての内部電子アセンブリには、霜の発生を防ぐための高級自動車グレードのコンフォーマル コーティングが施されています。定格との組み合わせ-30℃までの動作閾値、コンポーネントは、低電圧開始遅延を経験することなく、安定したロジック実行を保証します。
Q: この完全なコントローラー ステーションは、複数の LGMG 不整地形モデルにわたって安全に使用できますか?
A: このユニバーサル コンソールは標準の OEM ピン配置を利用しており、DC24Vロジック通信マトリクスLGMG RTシザーリフトラインナップ共通。この標準インターフェイスにより、接続時に下部シャーシ ECU モジュールとの完全なソフトウェア統合が保証されます。
Q: システムエラー時に内蔵 LED ディスプレイパネルから障害コードを読み取る手順は何ですか?
A: マシン ECU が故障を検出すると、コントローラーの密閉型診断用LEDアレイ繰り返しの数値シーケンス (2-2 または 3-1 パルスなど) を点滅させます。技術者は、このパルス ケイデンスと LGMG サービス インデックスを相互参照して、特定のアクチュエータの問題を即座に特定します。
 

Mrs. Jackie

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