logo
Добро пожаловать в Shanghai Ventnor trading co., Ltd
+86 18317045298

IP65 Управляющий двигателем с высокой плотностью 16AWG 20AWG Управляющая решетка для M24

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Наименование марки: Ventnor
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 1
Цена: $200-300
Условия оплаты: 100% ТТ заранее
Способность к поставкам: 2000pcs/месяц
Резюме продукта
Жгут проводов управления контроллером двигателя постоянного тока M24 с многоконтактными разъемами Molex 1. Технический обзор Жгут проводов управления для контроллера двигателя постоянного тока M24представляет собой высоконадежный многожильный монтажный узел, предназначенный для сопряжения внешних ло...

Детали продукта

Выделить:

Управляющий двигателем

,

Управляющий двигателем

,

Управляющая ремень для M24

Product Name: Жгут проводов управления контроллером двигателя постоянного тока M24
Wire Gauge: Многожильный медный провод 16 AWG/20 AWG TXL
Application: Логические интерфейсы приводов постоянного тока серии M24
Protective Loom: Нейлоновая плетеная оболочка высокой плотности
Ingress Protection: Герметичные ботинки с классом защиты IP65
Insulation Material: Сшитый полиэтилен (XLPE)
Характер продукции
Жгут проводов управления контроллером двигателя постоянного тока M24 с многоконтактными разъемами Molex
1. Технический обзор
Жгут проводов управления для контроллера двигателя постоянного тока M24представляет собой высоконадежный многожильный монтажный узел, предназначенный для сопряжения внешних логических сигналов с основной платой управления приводов серии M24. Построение сигнальных путей с использованиемАвтомобильный провод с изоляцией из сшитого полиэтилена (XLPE) TXLЭта обвязка сохраняет структурную гибкость и диэлектрическую стабильность при экстремальных термических нагрузках в диапазоне от -40°C до +125°C. Логические пути используютМногопроволочные медные проводники 16 AWG и 20 AWG.для передачи входных микроамперных сигналов дроссельной заслонки, блокировок клавишных переключателей и сигналов контактора направления без обрыва линии или электромагнитной связи. Чтобы предотвратить загрязнение цепи в суровых условиях, в интерфейс разъема встроенпрецизионный многоконтактный герметичный узел Molexоснащен силиконовыми уплотнениями по периметру и индивидуальными колпачками для разрыва проводов. Вся длина заключена в плетеную плетеную ткань из огнестойкого нейлона высокой плотности, защищающую чувствительные аналоговые линии от истирания, механического трения и промышленных растворителей на основе нефти.

2. Технические характеристики
Инженерный параметр Сертифицированное значение/спецификация Стандарт соответствия и тестирования
Материал первичного проводника Бескислородная многопроволочная медь (OFC) ASTM B174 Стандарты голой меди
Изоляционный состав Сшитый полиэтилен (XLPE) SAE J1128 TXL Автомобильная спецификация
Интерфейс разъема Ряд многоконтактных герметичных разъемов Профиль стандарта производительности USCAR-2
Номинальное диэлектрическое напряжение Линейное напряжение до 600 В постоянного тока UL 1581 Протокол электроизоляции
Степень защиты от проникновения Статус соответствия IP65 IEC 60529 Испытание на проникновение влаги и пыли
Распределение калибра проволоки 16 AWG (логика питания) / 20 AWG (сигналы) Стандартизированная мощность электрического тока
Точка плавления защитного рукава Термический максимум выше +240°C Сертификация воспламеняемости UL 94 V-2
Характеристики контактного покрытия Матовые луженые штифты из медного сплава Проверка непрерывности сигнала с низким сопротивлением

3. Инженерные преимущества и применение
  • Точное сопоставление контактов: подключается непосредственно к многоконтактному интерфейсу контроллера двигателя постоянного тока M24 без сращивания на месте или ручного обжатия.
  • Барьеры для изоляции от коррозии: Используются герметичные клеммные корпуса Molex для полного исключения влаги, солевого тумана и атмосферной углеродистой пыли.
  • Субакустическая защита от перекрестных помех: Плотно соединяет тонкие пути дроссельной заслонки и датчика скорости, чтобы нейтрализовать наведенные высокочастотные электрические поля.
  • Сапоги с защитой от натяжения TXL: Включает литые задние деформационные колпачки для предотвращения выдергивания штифтов из-за сильных циклов вибрации шасси.
  • Нейлоновая оплетка высокой плотности: Устойчив к прямому трению при прокладке кабелей через узкие структурные каналы внутри рам инженерного оборудования.
  • Отслеживание сигналов с цветовой кодировкой: Развертывает многоцветные изолированные кожухи в соответствии со стандартными промышленными схемами для упрощения идентификации при обслуживании.

4. Часто задаваемые вопросы по техническим вопросам
Вопрос: Как изоляция SAE J1128 TXL на жгуте управления M24 выдерживает экстремальные температуры?
А:изоляция из сшитого полиэтилена (XLPE)подвергается химической сшивке, которая предотвращает плавление или разделение полимерных цепей. Он остается стабильным при непрерывном+125°C температура терминала, устойчивость к тепловому растрескиванию, усадке или деградации конструкции при расположении рядом с силовыми резисторами или двигателями.
Вопрос: Почему в жгуте управления контроллером двигателя M24 используются провода двух разных калибров?
О: Жгут оптимизирует целостность сигнала и пространство за счет разделения путей.Проводники 16 AWGпредъявляют более высокие требования к току для клавишных переключателей и контакторов главной катушки, в то время как20 линий AWGобрабатывать микроамперные сигналы данных для индуктивных дросселей или цифровых энкодеров.
Вопрос: Что препятствует попаданию влаги на контрольные штифты на объектах промышленной мойки?
A: Разъем в сборе имеетГерметичный интерфейс со степенью защиты IP65сконструирован с внутренними силиконовыми прокладками и отдельными проволочными матами. При соединении с гнездом M24 компрессионный замок герметизирует струи воды под высоким давлением и чистящие растворители.
Вопрос: Может ли этот жгут управления выдерживать высокие профили вибрации при погрузочно-разгрузочных работах на пересеченной местности?
А: Да. Клеммы из медного сплава с матовым луженым покрытием соответствуютКритерии эффективности USCAR-2. В сочетании с замками обеспечения вторичного положения клемм (TPA) и распределением нагрузки в виде плетеной втулки клеммы поддерживают давление в точке контакта при сильных механических вибрациях.

 
СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ
  • Green Deutsch Connector Genie Aerial Work Platform Части 12 штифтов

    Тяжеломощный соединитель серии Genie Lift Green Deutsch DTM (57 символов) Технические данные о Green Deutsch Connector для воздушного подъема Genie В CAN-автобусных архитектурах данных мобильных подъемных рабочих платформ поддержание надежных потоков цифровых данных имеет важное значение для обеспеч...
  • 5 штифтов мужской стыковочный шнур Harting Style AWP Части для джойстика воздушной платформы

    Технические данные о 5Pin Harting стиль мужской проводки для джойстика воздушной платформы В критической архитектуре управления воздушных рабочих платформ (AWP) электрическая связь между джойстиком оператора и базовым процессором регулирует точность ответа машины.5Pin Harting Style Male Plug Harness ...
  • 4-контактный 5-контактный разъем типа Хартинг, джойстик, части воздушной рабочей платформы

    Электрический кабель с медными жилами и оболочкой из ПВХ черного цвета, предназначенный для передачи энергии на подъемных платформах (AWP). Сертификат ISO 9001, прямые поставки с завода по конкурентоспособным ценам.
  • Гигантский воздушный подъемник Красный разъем 4 штифта высокой видимости

    Технические знания о красной розетке для воздушного подъема Genie В полевых операциях мобильных подъемных рабочих платформ стабильность электрического соединения между корзиной управления платформой и нижним шасси диктует время работы машины.Красный плагин для воздушного подъема Genie служит мощным ...

Отправить запрос